8 (8202) 202-002
Октябрьский проспект, 31
Сервис
Контакты
Консультация
Отзывы
Трейд-ин
Кредит
Тест-драйв
Модельный ряд

OMODA S5 GT — обзор от официального дилера: характеристики, комфорт и технологии

OMODA S5 GT — седан, который сочетает динамику спортивного автомобиля с комфортом повседневной эксплуатации. Модель привлекает дизайном, оснащением и техническими характеристиками, способными удовлетворить потребности как в городских поездках, так и на трассе. В обзоре OMODA S5 GT — подробный разбор двигателя и трансмиссии, управляемости, салона, систем безопасности и практичности в реальных условиях.
Силовой агрегат и трансмиссия
Под капотом стоит 1,6-литровый турбомотор мощностью 150 л.с. и с крутящим моментом 275 Н·м. Для машины этого сегмента такие цифры означают, что тяги достаточно как для комфортного обгона, так и для быстрой раскрутки на трассе. Турбонаддув концентрирует силу в широком диапазоне оборотов: при низкой частоте мотор уже «тянет», а при нажатии на газ дает заметный прирост динамики.

Коробка — 7-ступенчатый робот с двойным «мокрым» сцеплением. В сравнении с классическими автоматами или «сухими» роботами, «мокрый» DCT лучше переносит высокие нагрузки и нагрев: масляная ванна охлаждает диски сцепления, откуда более предсказуемая и плавная работа при интенсивном использовании. Это важно, если вы часто двигаетесь по городу с резкими стартами и остановками или регулярно нагружаете машину.
Динамика и поведение на дороге
Разгон до 100 км/ч за 7,5 секунды — показатель, который обычно встречается у более спортивных версий седанов. На практике это ощущается при перестроениях и обгонах: ускорение уверенное, отклик на педаль — достаточно быстрый. При этом инженеры постарались сохранить прогнозируемое поведение в поворотах: руль информативен, подвеска держит кузов, но не отправляет в салон лишние движения.

Клиренс 160 мм — разумный компромисс между устойчивостью на скорости и возможностью выезжать на неровные участки без постоянного скрипа днища. Для повседневной эксплуатации это преимущество: не нужно чрезмерно осторожничать при въезде на высокие бордюры или при съезде с грунтовки.
Управляемость и комфорт
Подвеска настроена на баланс: она достаточно упруга, чтобы сохранять контроль в динамичных маневрах, и одновременно достаточно мягкая, чтобы поглощать дорожную мелочь. Это значит, что на «битой» городской дороге вы не будете уставать от постоянной тряски, а при скоростном движении автомобиль остается послушным и предсказуемым.

Электроусилитель руля адаптируется к скорости: на парковке руль вращается с минимальным усилием, а на трассе усилие увеличивается, обеспечивая точность управления и стабильность курса.
Салон и мультимедиа
Интерьер OMODA S5 GT ориентирован на удобство. Спортивные кресла с боковой поддержкой фиксируют позицию тела и помогают оставаться на месте при энергичной езде, а подогрев и вентиляция делают поездки комфортными в любой сезон. Материалы отделки приятны на ощупь, а сборка выполнена так, чтобы лишние скрипы и люфты не мешали поездке.

Цифровая панель и мультимедиа с 10,25" экраном работают интуитивно: навигация, телефон и музыка подключаются через Android Auto или Apple CarPlay. Для водителя это значит меньше переключений между устройствами и более безопасное взаимодействие с функциями автомобиля во время движения.
Электроника и безопасность
Комплекс ассистентов включает адаптивный круиз-контроль, контроль дистанции и активные помощники, которые в сумме снижают вероятность типичных дорожных ошибок. Адаптивный круиз удобен при длительных поездках: он автоматически регулирует скорость, поддерживая дистанцию до впереди идущего транспорта, что сокращает ручные вмешательства и снижает усталость.

Системы автоматического торможения и удержания в полосе работают как поддержка — они не заменят внимательного водителя, но помогают предотвратить критические ситуации или уменьшить их последствия.
Ежедневное использование и практичность
Седан удобно эксплуатировать в городской среде: камеры и парковочные датчики облегчают маневры, а вместительный багажник пригодится для поездок на выходные. Задние сиденья складываются, что дает гибкость при перевозке длинномерных предметов.

Топливная экономичность в смешанном цикле для такого мотора обычно находится в районе 7–8 л/100 км — реальный расход зависит от загрузки, условий и манеры вождения, но такие значения делают машину удобной для и ежедневных поездок, и дальних выездов.
Детали и оформление
Экстерьер S5 GT сделан с акцентом на динамику: рельефные крылья и четкие линии усиливают впечатление скорости даже на стоянке. Современные фары обеспечивают хорошую видимость и аккуратно вписываются в общий стиль.
Тормоза и надежность
Тормозная система OMODA S5 GT оснащена дисковыми механизмами на всех колесах, при этом передние диски имеют вентиляцию для эффективного отвода тепла. Это особенно важно при активной езде или частых экстренных замедлениях. В работе тормозов участвует целый комплекс электронных помощников: ABS предотвращает блокировку колес, EBD распределяет тормозное усилие между осями, а система помощи при экстренном торможении сокращает путь остановки, если водитель резко нажал на педаль.

На практике это дает предсказуемое замедление в любых условиях: будь то городская пробка, скоростная трасса или затяжной спуск. Усилие на педали остается стабильным даже после нескольких интенсивных торможений подряд, что говорит о правильной настройке системы и запасе по перегреву.

В плане обслуживания тормозная система не требует повышенного внимания — при регулярной замене колодок и тормозной жидкости она сохраняет эффективность на протяжении всего срока эксплуатации.
Что проверить на тест-драйве
Важно убедиться в следующем: как ведет себя коробка при трогании и переключениях, нет ли посторонних шумов на высокой скорости, насколько удобны кресла при длительной поездке, корректно ли работает климат-контроль и мультимедиа с вашим смартфоном. Обязательно попробуйте адаптивный круиз на небольшой трассе — оцените плавность реакции и отсутствие резких торможений.
Уход
Для поддержания технического состояния OMODA S5 GT важно соблюдать регламент обслуживания. Масло в двигателе рекомендуется менять каждые 10–12 тысяч километров или раз в год, что особенно важно для турбомотора. Жидкость в коробке передач стоит проверять на каждом плановом ТО и менять примерно раз в 60 тысяч километров. Давление в шинах лучше контролировать ежемесячно или перед дальней поездкой — это напрямую влияет на управляемость и расход топлива. После активной езды полезно дать двигателю поработать на холостых 1–2 минуты, чтобы снизить температуру турбины. Перед сменой сезонов стоит проверить аккумулятор, тормозную систему и заменить шины и жидкости в соответствии с погодными условиями.
Практические сценарии использования
В условиях плотного городского трафика с частыми остановками и троганиями OMODA S5 GT сохраняет динамику за счет турбомотора и быстрой работы трансмиссии. В длительных поездках комфорт обеспечивают шумоизоляция, удобные кресла и адаптивный круиз-контроль, который снижает нагрузку на водителя. Для семейных выездов вместительный багажник и складывающиеся задние сиденья позволяют без проблем перевозить габаритные или длинномерные предметы.
8 8202 20 20 02
Вся представленная на сайте информация, касающаяся автомобилей и сервисного обслуживания, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 (2) ГК РФ.
Все права защищены. Копирование материалов запрещено.
Политика конфиденциальности
OOO «Динамика» 2025
Блог